孔蓋故事館
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觀察早期北市雨水孔蓋的圖案及形制，與一些日本城市如東京、京都的孔蓋十分相似，大致以市徽為中心，臆測採同心圓及放射線之幾何構圖象徵太陽，甚至可能有日本帝國時期陸軍軍旗(十六條旭日旗，西元1889年至1945年)之意象。 這座孔蓋中心的北市徽係自西元1916發布沿用至1981年，為小篆「北」字變體，外形參照松葉，造型簡約，兩側外彎，中間兩豎，象徵頂天立地；為水利處目前根據文史及口語資料，考證且保存到最早的制式雨水孔蓋，估計歷史應有50年以上，在街頭已相當罕見。
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根據孔蓋上有民國70年發布的市徽，本形式孔蓋應為北市第一批有計畫量產設置的雨水人孔蓋。 梅花外形表示屬於中華民國，當中的圓形為陰陽一體的「北」「市」二字：陽刻顯示「北」，陰刻顯示「市」。 由於此形式孔蓋歷史已近40年，幾乎已完成汰換，少數出現在小巷弄或較隱密之地點。
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根據孔蓋上有民國85年起沿用至今的市徽，本形式孔蓋應為北市第二批有計畫量產設置的雨水人孔蓋。 大家熟悉的臺北市市徽是以毛筆寫意手法寫出北字，顏色由左至右分別為紅、 黃、綠、藍四色，下方置黑字TAIPEI及灰字臺北字樣。 此形式孔蓋目前約有1,500座，因設置最久時間可能已達20年以上，為水利處近年積極汰換對象。
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有越來越多單位投注心力在人孔蓋美化設計上，嘗試將孔蓋與地方特色結合，擺脫枯燥單調的一面，進而達到美化城市的目的。
臺北市政府工務局養工處(水利處前身)於民國93年完成以市徽、市花(杜鵑花)、市鳥(臺灣藍鵲)及臺灣鳳蝶為意象之美化孔蓋圖案設計。
此形式孔蓋為目前北市雨水人孔蓋最大宗，約有4,600座在路面。
(設計原創：郭文仁)
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針對瞬間暴雨灌入下水道造成超額氣壓、水壓頂開人孔蓋之氣爆噴飛問題，水利處自民國102年開始更換新型的耐揚壓人孔蓋。
與傳統人孔蓋最大的差異，新型人孔蓋在壓力過高時會可至多上浮2公分，形成空隙進行洩壓；並有連結扣件防止噴飛及防噪音設計。
目前此形式孔蓋已在各集水區下游、管渠交匯處及歷史積淹水地區更新換置約2,900座，未來將持續更新換置來有效提升排水及道路安全。
(設計原創：水利處委託萬銘工程科技股份有限公司執行)
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最早發展彩繪特色人孔蓋的國家應該是日本，不僅已形成觀光資源，甚至衍生出各種形式收藏文化。
水利處有感公務美學之重要，於102年透過公開徵稿及網路票選活動，完成主題為「將臺北帶向全世界」之彩繪雨水下水道人孔蓋設計，以北市代表建築「TAIPEI101」為構圖主體氣勢雄偉，至目前水利處已於本市人潮集中之商圈、景點或捷運站周邊之人行道設置共53座同款彩繪孔蓋。
(設計原創：林里純)
